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燃費を良くする運転術 理想の発進

燃費を良くする運転方法



「理想の発進」という言葉がツボでした

理想の発進、5秒で時速20キロ 燃費向上運転の肝
の記事から、一部を抜粋して引用させていただきます

消費しないピノキオは自動車に乗ることはありませんが
原付に乗る時には、既に実践していることばかりでした

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自動車の燃費を上げる運転方法

理想の発進、5秒で時速20キロくらいがいい
一定速度を保つこと
エンジンブレーキを使いながら自然に減速する
エンジンの回転数を低めにする
走行時は軽くアクセルを踏む
重い荷物を積まない
空気抵抗を減らす
車間距離を十分に取る
赤信号になるタイミングを意識し、信号につかまらない
空気圧を上げる
不用な冷暖房を抑える

バイク 原付 運転

空気抵抗を減らすことにも意識を向けている

原付バイクの正しい乗り方

試験場で講習を受けた記憶がある
背筋を伸ばし、肩の力を抜き、ひじを張らず
なんてことを聞いたような気がする

今ではシート後方に着座し
前傾姿勢で空気抵抗を減らすようにしている

常にそんな姿勢で運転しているので
どれくらい燃費に効果があるのかは わからない

発進にも細心の注意を払います
ゆっくりとスピードを上げていきます

発進時は燃費への影響度合いが高いそうです
発進には、気を配りましょう

[参考記事]

原付の燃費はもっと削れるはずなんだが
原付スズキレッツ4の実測燃費を発表
赤信号で止まらない走行手法
信号突破率 94.6% 赤信号で止まらない走行




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このエントリーのタグ: 原付 運転 燃費 ガソリン 赤信号 姿勢
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コメント
1511: by prire on 2014/05/14 at 18:34:44

前かがみの努力、笑いました。一体どれくらい効果があるのでしょう。

自転車をこぐ時には意外と空気抵抗のしんどさを体感しますし、
スポーツ用の自転車が自然と前傾姿勢になるようなつくりなのはその対策ですね。
数字で効果を見てみたいですね。

1512:prire さん コメントありがとう by 消費しないピノキオ on 2014/05/14 at 22:07:22 (コメント編集)

今夜も前傾姿勢で走ってきました
かなり効果あると思っているのですが
大事な前傾フォームが崩れるので、テストができません(笑)
と野球やゴルフ選手みたいなことを言ってみました

1513: by prire on 2014/05/15 at 08:05:21

それはいかん!
フォームを崩してしまうくらいなら実験は不要ですw

1515:ご理解ありがとうございます by 消費しないピノキオ on 2014/05/16 at 06:13:04

ありがとうございます

体重の実験なら簡単に出来そうです
最近、食べる量が増えています 困りました

1526: by にこまる◎ on 2014/05/18 at 11:17:02 (コメント編集)

これを読んで前傾にチャレンジしてみました。
極端な前傾姿勢はできないのですが 気持ち前かがみ。

風の抵抗が少なくなるのがよくわかりましたが 
それと同時にスピードを出してみたくなりました。
気分良くなって気が付いたら速度計が…。

普通自動二輪の免許が欲しくなりましたが
家計のため30km/h制限で満足しておきます。

1527:笑ってしまいました。 by からあげ on 2014/05/18 at 16:25:26

ピノキオさんこんにちは。
前傾姿勢で原付きに乗るピノキオさんを
思い浮かべたら思わず笑ってしまいまし
た。
私は以前原付きに乗っていた時、前傾姿勢
で最高速アタックして遊んでいました。
その時は燃費なんて考えていませんでした。

1531:にこまる◎さん コメントありがとう by 消費しないピノキオ on 2014/05/18 at 22:38:34

にこまる◎さんが前傾運転ですか 大丈夫かな
ちょっと心配になりました

普通自動二輪は、教習場に通う必要があるので
数十万円かかちゃいますからね

そういえばうちの原付 もうすぐ10000km になります
調べてみたら 50000km くらいはいけそうとのこと
これからも、レッツ4 と仲良く付き合っていきます

1532:からあげさん コメントありがとう by 消費しないピノキオ on 2014/05/18 at 22:41:39

はい、きっと笑われていると思います

日曜大工用のゴーグルしながら
極端な前傾姿勢のくせに低速走行してますからね
特に発進が遅い

自動車の運転手からしたら、相当に奇妙な奴に見えると思います

> 私は以前原付きに乗っていた時、前傾姿勢
> で最高速アタックして遊んでいました。
> その時は燃費なんて考えていませんでした。

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